.png)
Heembeton wordt MBS; één merk, meer slagkracht
In de komende weken, tot aan de start van de kerstvakantie, ronden we de integratie van Heembeton binnen de MBS Groep af. Daarbij faseren we de merknaam Heembeton uit: alle communicatie, projecten en documentatie lopen voortaan onder MBS Groep. Voor klanten en leveranciers verandert er vooral iets in naam en uitstraling, niet in toewijding of kwaliteit.
Waarom deze stap? Door als één organisatie te opereren, bundelen we capaciteit, kennis en innovatiekracht. Dat maakt ons sneller in besluitvorming, consistenter in uitvoering en duidelijker in verantwoordelijkheid: één merk, één aanspreekpunt, één kwaliteitsstandaard. In een korte reeks artikelen laten we collega’s aan het woord over hoe deze integratie zichtbaar waarde toevoegt. In dit artikel het thema "Efficiënter".
Efficiënter bouwen; meer voortgang per dag, minder verspilling
Voor Bianca Hofstee, accountmanager van voormalig Heembeton, begint efficiëntie in de fabriek. Ze is uitermate bekend met de betonproductie-carrousel in Lelystad die dag in dag uit dezelfde vaste cyclus draait: magneten plaatsen, aftekenen van de sparingen, kaders plaatsen, storten, nabehandelen, ontkisten.
“Dat ritme is goud waard,” zegt ze. “Omdat elke cyclus vooraf is gedefinieerd, is de dagopbrengst voorspelbaar. De elementen komen maatvast uit de mal en we hoeven op de bouwplaats niet bij te werken. Dat scheelt tijd, materiaal en gedoe.”Die fabrieksindeling heeft pas echt waarde als hij naadloos aansluit op de bouwplaats, vult Laurens Nijzink, hoofd bedrijfsbureau bij de MBS Groep, aan. Vanuit MBS kijkt hij naar het geheel: ontwerp, productie, transport en montage in één lijn.
“We plannen meerdere productielocaties én de montageploegen als één keten,” zegt hij. “Daardoor kunnen leveringen precies op het afgesproken hijsmoment aankomen, in de juiste volgorde.De kraan wacht niet, de ploeg werkt door en er is nauwelijks tussenopslag nodig.”
Bianca ziet het verschil meteen zodra een project start. Doordat details vooraf zijn bepaald voor het project, kan de ploeg iedere dag dezelfde handelingen doen.
“De aansluitingen zijn herkenbaar, de volgorde ligt vast,” zegt ze. “Je verliest geen tijd aan zoeken of oplossingen bedenken. Het is rustig werken, maar wél veel meters maken.”
Laurens wijst op de rol van voorbereiding. Ontwerpgegevens lopen na het engineeringsproces rechtstreeks door naar de fabriek: productiestukken, labels en kwaliteitscontroles worden automatisch aangestuurd vanuit hetzelfde model. “We verminderen overdrachtsmomenten,” legt hij uit.
Efficiëntie is ook minder beweging. Minder interne rijroutes, minder opslag, minder verplaatsen van materiaal. Bianca: “Omdat de vrachtwagens in montagevolgorde komen, gaat een element bijna meteen de lucht in.
Dat houdt de bouwplaats overzichtelijk en veilig. Je merkt het aan het tempo én aan de sfeer.”
Tot slot wijst Laurens op de breedte van de groep. Efficiënter bouwen moet werken voor seriematige woningbouw, maar net zo goed voor speciale elementen of grotere, complexere gebouwen.
“We blijven één loket,” zegt hij, “seriematige woningbouw, woontorens, , grote overspanningen, geïntegreerde balkons, betontrappen of een utiliteitsproject: je houdt dezelfde regie en dezelfde werkwijze. Dat voorkomt dubbel werk en versnippering.”
Bianca vat het samen: “De carrousel zorgt voor dagritme in de fabriek; de integrale planning zorgt voor ritme op de bouw. Zo maak je meer voortgang per dag en gooi je minder weg.”
Laurens knikt: “Efficiënter is geen truc, maar een keten die klopt. Dan volgt de snelheid vanzelf.”
Wat je concreet merkt:
• Snellere besluitvorming: MKI-waarden waar gewenst in offertes en bij oplevering; helder richting opdrachtgever en aanbesteding.
• Hogere dagproductie: fabrieksoutput sluit aan op de montage; wat vandaag gemaakt is, wordt just-in-time gemonteerd.
• Minder wachtdagen en minder kraanverlies: leveringen komen precies op tijd en in de juiste volgorde
• Minder herstelwerk: maatvaste elementen en herkenbare details beperken bijwerken en correcties.
• Overzichtelijke bouwplaats: weinig tussenopslag, korte looproutes en minder interne verplaatsingen.
• Snellere afronding: kwaliteit wordt tijdens het werk vastgelegd; het dossier is compleet bij oplevering.
• Eén loket voor elk type casco: van rijwoningen, woontorens tot specials en utiliteitsbouw — dezelfde regie, dezelfde werkwijze.
Kortom:
Efficiënter bouwen is het resultaat van fabrieksritme + integrale planning + vast montage-ritme. Je krijgt meer voortgang per dag en minder verspilling; met één aanspreekpunt dat het hele casco regelt.